Bei Elektro und Hybrid ist die Batteriekapazitätsprüfung in Premium Plus enthalten; bei Premium kannst du sie für 30 € ergänzen. Dabei werden zugängliche Batteriedaten und Prüfgrenzen dokumentiert. Ein zertifizierter Vollzyklus-Test ist damit nicht zugesagt.
Der allgemeine Fahrzeugzustand bleibt wichtig
Auch bei einem Elektrofahrzeug brauchst du nachvollziehbare Angaben zu Identität, Unterlagen, Karosserie, Innenraum und den sichtbaren weiteren Prüfbereichen. Achte im Inserat auf die genannten Ausstattungen und das mitverkaufte Zubehör. Deine konkreten Fragen gehören in die Vorbereitung.
Der MeinWagenCheck-Paketvergleich gilt auch für diese Fahrzeugkategorie. Er zeigt, welche allgemeinen Leistungen vorgesehen sind. Spezialprüfungen werden durch das Fahrzeugbild oder die Antriebsart nicht stillschweigend ergänzt.
Batterieangaben brauchen ein Prüfverfahren
Ein genannter State of Health (SoH) soll den Gesundheitszustand einer Batterie einordnen. Wie eine solche Angabe entsteht, ist dabei wichtig: Der Diagnostikanbieter AVILOO unterscheidet ausdrücklich zwischen dem Auslesen vorhandener Daten und einer eigenständigen Batterieprüfung.
Bitte deshalb um den vollständigen vorhandenen Bericht und frage nach Fahrzeugzuordnung, Prüfdatum und Verfahren. Die Schlussfolgerung für deine Vorbereitung: Vergleiche keine losen Prozentzahlen, wenn du nicht weißt, was genau geprüft wurde.
Fachliche Einordnung: AVILOO: Unterschied zwischen Auslesen und Batterieprüfung.
Ladezubehör und Nachweise vorbereiten
Lass dir sagen, welche Kabel, Adapter oder sonstigen Zubehörteile zum Angebot gehören und ob sie zum Termin vorhanden sind. Frage außerdem nach vorhandenen Batterieunterlagen und relevanten Wartungs- oder Reparaturbelegen. Halte fehlende Dokumente als offene Frage fest.
Eine Funktionsdemonstration am Ladeanschluss setzt geeignete Bedingungen am Standort voraus. Besprich vorab, ob und wie sie gezeigt werden kann. Der allgemeine Check sagt nicht automatisch eine Prüfung sämtlicher Ladearten oder eine Hochvolt-Reparaturdiagnose zu.
- Vollständige Batterieunterlagen mit Datum und Fahrzeugbezug
- Mitverkauftes Ladezubehör am Termin bereithalten
- Gewünschte Spezialprüfung ausdrücklich benennen
- Zugang und technische Möglichkeit vorab klären
Was MeinWagenCheck derzeit vorsieht
Elektro und Hybrid sind eigene Fahrzeugkategorien. In Premium Plus ist die Batteriekapazitätsprüfung bereits enthalten. Bei Premium ist sie für 30 € zusätzlich auswählbar. Die zugänglichen Kapazitäts- beziehungsweise SOH-Daten werden mit einem geeigneten Diagnosegerät ausgelesen; Verfahren, Bedingungen und Prüfgrenzen stehen im Bericht.
Die Leistung ist kein zertifizierter Vollzyklus-Test und keine Garantie für eine bestimmte Restkapazität oder Reichweite. Sind die benötigten Daten technisch nicht verfügbar, wird das ausdrücklich dokumentiert.
Vom Wissen zum nächsten Schritt
So sieht ein dokumentierter Check aus.
Unser Musterbericht zeigt fiktive Befunde, Fotos und Prüfgrenzen. So kannst du den vorgesehenen Aufbau in Ruhe kennenlernen.
